English
La demanda y el déficit de espacios de estacionamiento adecuados viene incrementándose drásticamente en la ciudad de Lima,
registrándose en total un déficit actual de más de 39 mil sitios de parqueo, sólo entre los distritos de Surco, Miraflores,
San Isidro y San Borja. Esto responde en cierta medida a la inexistencia de terrenos para la creación de infraestructura de
esta naturaleza derivada del “boom inmobiliario” y la alta inversión de proyectos de playas de estacionamiento que estos generan.
Dicha situación aunada a la informalidad en el uso de la vía pública como estacionamiento genera además de caos vehicular,
polución, contaminación sonora e inseguridad tanto para los propietarios de los vehículos como para los peatones y la comunidad
en general, lo cual se encuentra agravado por la falta de equipamiento adecuado para la fiscalización municipal necesaria para
combatir esta problemática.
Particularmente, en el área de interés del Proyecto, la problemática se encuentra caracterizada por los siguientes factores:
Casos Emblemáticos
Proyecto "Estacionamientos subterráneos Elías Aguirre"
Iniciativa privada presentada bajo el mecanismo de Asociación Público privada ante la Municipalidad Distrital de Lince.
Vidal Abogados participa en el proceso desde la identificación y diseño del proyecto de iniciativa privada y el proceso de evaluación por parte de las distintas entidades involucradas en el proceso de promoción de la inversión privada para la declaratoria de interés del proyecto.
Problemática
-
Déficit de estacionamiento actual
Lince (distrito donde se ubicará el proyecto) y San Isidro (distrito colindante a la ubicación del proyecto) son dos de los cinco distritos con mayor déficit de estacionamientos. En la zona de influencia conexa al proyecto se ubican los edificios de La Positiva, Banco Interbank, Westin y GNB, lo cual genera una demanda adicional de plazas de estacionamiento en el área de influencia del proyecto.
-
Incremento de demanda futura por próximos megaproyectos inmobiliarios en el área de influencia
Se encuentran en marcha megaproyectos inmobiliarios en zonas colindantes al proyecto que igualmente impactarán dramáticamente en la demanda de estacionamientos de la zona, estos son: Torre Rímac (55 pisos), Edificio Lux (33 pisos) y Edificio T Tower (24 pisos).
-
Demandas de vecinos a los impactos negativos del déficit de estacionamientos
Vinculadas al caos vehicular y contaminación ambiental generados por el gran número de vehículos que circulan por las inmediaciones del parque buscando espacio para parquear; así como por la inseguridad que genera el uso de la vía como estacionamiento vehicular por parte de personas ajenas al vecindario.
-
Antecedentes previos de negativa vecinal al desarrollo de estacionamientos subterráneos bajo áreas verdes
Existen antecedentes de proyectospara el desarrollo de estacionamientos en el área subterránea de parques que no lograron contar con respaldo vecinal, pues el planteamiento no comprendió una propuesta integral respecto a la reconstrucción del parque superficial y el respeto a las áreas verdes y arbolado preexistente.
Estrategia de solución
Frente a esta problemática, el Proyecto contempla el desarrollo de dos componentes estableciendo mecanismos al diseño del
proyecto y el contrato que faciliten su ejecución exitosa, cuyos rasgos centrales se exponen a continuación:
- Diseño, construcción, equipamiento de una playa de estacionamiento vehicular subterránea con capacidad para 401 estacionamientos en tres sótanos.
- Restricción del espacio de intervención al límite interior del parque lo que permitirá la inalterabilidad del arbolado existente en el área externa del parque y un nulo o mínimo impacto vehicular durante la construcción.
- Construcción de nuevo parque e implementación de áreas verdes y área recreativa en la superficie del proyecto (Parque Elías Aguirre).
- El diseño del parque comprende la implementación de promontorios naturales que permita el aislamiento visual del interior del parque y el plantado de especies de mayor raigambre en su interior; la implementación de un sistema de riego tecnificado; la reubicación del área de juegos infantiles en un área aislada del tráfico; optimización de veredas; entre otras mejoras.
- El proyecto contempla tarifas preferentes para vecinos linceños para el uso de los servicios de estacionamiento durante horario nocturno.
- La empresa constructora cuenta con especial experiencia en el desarrollo de parques, áreas recreativas y renovación urbana.
Adicionalmente, como parte del proceso de aprobación, el proyecto fue expuesto a los vecinos del área de influencia.
Perspectivas
El proyecto fue declarado de interés en el presente año. Actualmente, se encuentra sujeto al plazo legal aplicable para la presentación de expresiones de interés de terceras empresas.